Весовой контроль фур в Перми

19 Май 2014г.

В начале мая стало известно, что в Пермском крае возникнет стационарный первый пункт, где будет осуществляться весовой контроль над грузовым транспортом.

Пункт, который смог бы контролировать вес грузовых автомобилей, совершающих транспортировку грузов, планируется открыть на 32-ом километре автомобильной дороги направления Пермь – Березники. Пункт будет оборудован специальной системой весового контроля. Взвешивание будет происходить динамически, т.е. для самого процесса торможение вовсе не обязательно. Это значит, что стройный ряд транспортного потока не будет застаиваться и образовывать пробки.

Существенная помощь

Сам пункт предназначен для выявления в потоке нарушителя и отправку его на более точное взвешивание, с определением степени превышения весовой нормы. Если будут обнаружены расхождения в весовых параметрах, которые покажут точные весы и теми, что указаны в специальном разрешении на транспортировку, то акт с результатами взвешивания отправится в ГИБДД, после чего каждый нарушитель понесет изначально административную ответственность.

Что будет с теми, кто в списке нарушителей будет фигурировать достаточно часто, т.е. для кого административная ответственность не препятствие для постоянных нарушений, на сегодня не известно, но при выявлении таких меры будут однозначно соответствующие.

Контроль и необходимость пункта

Осуществление более качественного контроля за весовыми параметрами фур призвано существенно снизить отрицательное влияние больших грузовых масс на дорожное покрытие, у которого есть свой эксплуатационный срок. Это должно уменьшить траты, которые ежегодно приходится констатировать при ремонте региональных транспортных артерий. Кроме этого, весовая мера позволит повысить безопасность всей участников дорожного движения.

Действенность и эффективность работы контрольного весового пункт будут выявлять эксперты управления транспорта и автодорог Пермского края. Исходя из результатов, будут приниматься решения в том, стоит ли сооружать подобные пункты в еще нескольких пунктах региона.

Сохранность дорожного покрытия крайне важна в переходные времена года, т.е. весну и осень, когда часто можно наблюдать резкие перепады температур, поэтому дополнительное отрицательное влияние на него нужно минимизировать.

В 2014 году подобный эксперимент предусмотрен еще как минимум на двух направлениях, а это Кунгур и Соликамск.

 

Последние новости

  • В Украине переоформление фур будет облагаться налогом Правительство Украины планирует окончательно устранить схему нелегального уклонения от уплаты акциз с автомобильного транспорта, когда ...
  • Новые проблемы с новыми дорогами В условиях санкций Россия получила невероятные возможности для своего внутреннего развития, чем пользуются предприниматели и отечественные ...
  • Ниигата намерена наладить паромное сообщение с Владивостоком Эксперты Приморья делают ставку на то, что паром не будет популярен у пассажиров, зато в автомобильных перевозках он может преуспеть. 10 мая ...
  • ТрансРоссия 2014 В двадцатых числах апреля прошла конференция по логистике и транспорту на международном уровне под названием «ТрансРоссия». Наряду с ...
  • Платных трасс в Польше станет больше В начале мая стало известно, что сеть польских дорог, перемещение по которым платное, увеличивается. В 2014 году власти страны планируют, что ...
  • Развитие сферы грузоперевозок Высокие технологии активно развиваются, все постоянно стремится к увеличению качества. В 21-ом столетии граждане начала больше обращаться ...