Чуть помедленнее, водитель

06 Май 2014г.

В конце апреля в России активно велось обсуждение вопроса, который предлагал снизить скоростной режим. В частности речь идет о том, что дорожная полиция всецело поддержала инициативу, высказанную департаментом транспорта России и том, что в центральной части Москвы максимальный показатель скорости нужно снизить до 50км/час.

Причина инициативы

Виктор Нилов, который сегодня является главным государственным инспектором по безопасности дорожного движения, предложил снизить порог минимально разрешенного показателя скорости во всех населенных пунктах страны. Свое предложение он мотивировал тем, что к допустимой скорости разрешено добавлять около 20км/ч и подобное превышение не считается нарушением, в результате чего не следует никакого наказания.

Сложно не согласиться с тем, что при встрече автомобиля с каким-либо объектом, будь то дорожное ограждение, пешеход или тем более другое транспортное средство на скорости даже в 70км/ч последствия весьма печальные. Если же этот показатель выше, то летальный исход участников ДТП констатируется еще чаще.

Надо отметить, что департамент транспорта, опираясь на опыт соседних европейских стран, уже вносил предложение о том, чтобы в Москве был снижен порог максимально допустимой скорости до 50км/ч. Подобное нововведение, как считают специалисты, не окажет сильного влияния на пропускную способность всех транспортных артерий, которые есть в Москве. Наоборот, подобные меры способны поднять уровень комфортного передвижения всех участников.

Пути снижения аварийности

Никто не оспорит тот факт, что в Москве огромное массовое движение пешеходов, достаточно густая трамвайная сеть и множество других факторов, которые оказывают огромное влияние на общую безопасность дорожного движения в столице. Подобные меры, которые предлагает департамент транспорта, способны со временем оптимизировать скоростной режим.

Перемещение в центре города практически невозможно с большей скоростью, чем 80км/ч, особенно в часы пик. Снижение в центре столицы скоростного порога поможет избежать ДТП с летальными исходами пассажиров транспортных средств или пешеходов, особенно если это дети.

Снижение скоростного порога не единственная мера, к которой прибегают власти Москвы. Усовершенствованные зебры также будут призваны привлекать внимание водителей и способствовать лучше запоминаемости его расположения. Световое оформление и наличие «лежачих полицейских» также призвано обезопасить пешеходные переходы в самых аварийных местах города. 

Последние новости

  • ТрансРоссия 2014 В двадцатых числах апреля прошла конференция по логистике и транспорту на международном уровне под названием «ТрансРоссия». Наряду с ...
  • Грузоперевозки намерены развивать в Астрахани Развивать такое направление как грузоперевозки намерен аэропорт «Астрахань». Проект планируется воплотить в жизнь за счет собственных ...
  • Грузовики будут нагружены пошлинами Антидемпинговое исследование импорта в государства ТС (Таможенный союз) коммерческих легких автомобилей может повлечь за собой резкое увеличение ...
  • Платные дороги в РФ Достаточно много государств по всему миру уже ввели плату, которая взымается с транспортных компаний или владельцев большегрузных автомобилей за ...
  • В текущем году не будет сезонных ограничений для грузовиков Летом и весной 2013-ого года большегрузные транспортные средства смогут передвигаться по российским автомобильным дорогам без каких-либо ...
  • Дальнобойщики смогут узнать о стоянках на частоте 15FM Уже 1-ого числа транзитные грузовые фуры смогут переместиться по Московской кольцевой автомобильной дороге лишь в ночное время. Федеральные ...