Польская таможня будет взимать пошлины за частые пересечения государственной границы
Таможенные органы Польши отыскали новый метод, чтобы воздействовать на незаконных поставщиков топлива. Водители грузовых транспортных средств, которые очень часто пересекают государственную границу, будут уплачивать специальный таможенный сбор за топливо.
Без уплаты пошлину можно будет осуществлять пересечение государственной границы без какой-либо уважительной для этого причина лишь десять раз в один месяц. Если шофер пересекает границу чаще – с него будут взыскивать налог на топливо. Данное требование будет иметь распространение даже на то горючее, которое будет находится в баке транспортного средства.
Невзирая на то обстоятельство, что объем пошлины пока не известен, известие вызвало крайне недоброжелательную реакцию у граждан приграничных населенных пунктов Варминско-мазурского воеводства. Новшество именуют бессмысленным, нелегальной взяткой.
Необходимо уточнить, что почти на всех таможенных пунктах между Калининградским регионом и Польшей формируются большие очереди из-за множества автомобилей-бензовозов.
Граждане приграничных участков Польши постоянно заправляются на территории Российской Федерации и перепродают топливо на своей родине. В связи с этим руководитель калининградской региональной таможни А. Кочнов сообща, что «чем продуктивнее мы работаем, тем большее количество поляков занимаются перевозкой бензина». В это же время генконсул Польши в Калининградской области Марек Голковски отметил, что»Польша совершенно никогда не сможет пойти на разделение очередей на государственной границе из-за перевозчиков топлива.
Стоит также отметить, что до этого специалисты озвучили полученную статистику пересечения государственной границы между Польшей и Россией – причем как в одном, так и в другом направлении. Оказалось, что с обоих направлений перемещаются приблизительно поровну – по паре миллионов пересечений каждый год на поляков и россиян.
Однако если россияне обычно проводят на территории Польши сравнительно немного времени, то порядка 90 процентов пересечений государственной границы поляками оканчивается возвращением в родную страну в течение двух-трех часов. По сообщению специалистов, такие поездки до автомобильной заправочной станции и обратно способны создавать в экономике Польши «черную дыру» в 3,2 миллиарда российских рублей – ежегодно «бензинщики» перепродают порядка 160 млн. литров горючего.
В Красноярской области вводится определенное ограничение в отношении передвижения большегрузного грузового транспорта. По сведениям департамента ... 
Свой новый проект, направленный осуществление максимального развития перевозок по железной дороге в тоннеле под проливом Ла-Манш, представила ... 
Антидемпинговое исследование импорта в государства ТС (Таможенный союз) коммерческих легких автомобилей может повлечь за собой резкое увеличение ... 
В начале мая стало известно, что в Пермском крае возникнет стационарный первый пункт, где будет осуществляться весовой контроль над грузовым ... 
Летом и весной 2013-ого года большегрузные транспортные средства смогут передвигаться по российским автомобильным дорогам без каких-либо ... 
В порту Мууга был открыт современный центр логистики, который уже к 2015-ому году станет самым крупным на всей территории Эстонии. Складской ...