Польская таможня будет взимать пошлины за частые пересечения государственной границы
Таможенные органы Польши отыскали новый метод, чтобы воздействовать на незаконных поставщиков топлива. Водители грузовых транспортных средств, которые очень часто пересекают государственную границу, будут уплачивать специальный таможенный сбор за топливо.
Без уплаты пошлину можно будет осуществлять пересечение государственной границы без какой-либо уважительной для этого причина лишь десять раз в один месяц. Если шофер пересекает границу чаще – с него будут взыскивать налог на топливо. Данное требование будет иметь распространение даже на то горючее, которое будет находится в баке транспортного средства.
Невзирая на то обстоятельство, что объем пошлины пока не известен, известие вызвало крайне недоброжелательную реакцию у граждан приграничных населенных пунктов Варминско-мазурского воеводства. Новшество именуют бессмысленным, нелегальной взяткой.
Необходимо уточнить, что почти на всех таможенных пунктах между Калининградским регионом и Польшей формируются большие очереди из-за множества автомобилей-бензовозов.
Граждане приграничных участков Польши постоянно заправляются на территории Российской Федерации и перепродают топливо на своей родине. В связи с этим руководитель калининградской региональной таможни А. Кочнов сообща, что «чем продуктивнее мы работаем, тем большее количество поляков занимаются перевозкой бензина». В это же время генконсул Польши в Калининградской области Марек Голковски отметил, что»Польша совершенно никогда не сможет пойти на разделение очередей на государственной границе из-за перевозчиков топлива.
Стоит также отметить, что до этого специалисты озвучили полученную статистику пересечения государственной границы между Польшей и Россией – причем как в одном, так и в другом направлении. Оказалось, что с обоих направлений перемещаются приблизительно поровну – по паре миллионов пересечений каждый год на поляков и россиян.
Однако если россияне обычно проводят на территории Польши сравнительно немного времени, то порядка 90 процентов пересечений государственной границы поляками оканчивается возвращением в родную страну в течение двух-трех часов. По сообщению специалистов, такие поездки до автомобильной заправочной станции и обратно способны создавать в экономике Польши «черную дыру» в 3,2 миллиарда российских рублей – ежегодно «бензинщики» перепродают порядка 160 млн. литров горючего.
Планы, касающиеся разрешения передвижения большегрузных транспортных средств по магистралям Европейского Союза, определенно противоречат прогнозу ... 
В начале мая стало известно, что в Пермском крае возникнет стационарный первый пункт, где будет осуществляться весовой контроль над грузовым ... 
Положение автоперевозчиков в Латвии сильно ухудшается и связано это вступлением в силу закона, который предусматривает пошлину за езду по дорогам ... 
Высокие технологии активно развиваются, все постоянно стремится к увеличению качества. В 21-ом столетии граждане начала больше обращаться ... 
Регион будет заниматься привлечением дополнительных инвесторов для активного развития контрейлерных грузовых перевозок и сооружения ... 
Сфера международных грузоперевозок с 2009-ого года показывает хоть и небольшой, но весьма устойчивый и стабильный рост. Уже в 2011-ом году он ...