Грузовики будут нагружены пошлинами
Антидемпинговое исследование импорта в государства ТС (Таможенный союз) коммерческих легких автомобилей может повлечь за собой резкое увеличение пошлин.
Вероятнее всего угроза дл Mercedes-Benz, Volkswagen, Peugeot-Citroen и Fiat, которые ввозят транспортные средства из Италии и Германии: для них госпошлина вырастет с десяти до сорока процентов. Существенно повезло корпорации Ford – госпошлина на транспортные средства из Турции, где у корпорации есть завод, составит порядка 20 процентов. Данное расследование было инициировано «Соллерс», и, при условии принятия данных мер, и она, и ГАЗ смогут существенно увеличить собственную долю на рынке, а зарубежным автомобильным концернам придется определенно локализовать производство легких коммерческих автомобилей на территории Российской Федерации.
Информационные источники, которые имеют отношение к Евразийской комиссии по экономике Таможенного союза, участники автомобильного рынка и чиновники сообщили, что 12-ого апреля консультативный торговый комитет при ЕЭК смог рассмотреть предварительные результаты исследования в отношении импорта в государства Таможенного союза легких коммерческих машин из Италии, Германии, Турции и Польши.
Введение необходимых пошлин существенно сможет ударить по импорту концерна Volkswagen (компания ввозит легкие коммерческие автомобили из Польши и Германии), Fiat, Mercedes-Benz и Peugeot-Citroen, которые преимущественно поставляют легкие коммерческие автомобили на территории Российской Федерации с совместного предприятия в Италии. Немного меньше сможет пострадать автомобильный концерн Ford, который поставляет транспортные средства из Турции.
«В условиях общего торможения рынка и продаж легких коммерческих автомобилей меры защиты весьма кстати для российских автомобильных производителей», — рассказывает представитель «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов.
Он уточняет, что в этих условиях российское правительство уже приступило к разработке не противоречащих ВТО определенных механизмов поддержки автомобильной промышленности и расследования антидемпингового типа, как допустимые меры они могут довольно часто начать применяться. В ЕЭК также уверяют, что «комиссия осуществляет расследование исключительно в соответствии с требованиями ВТО».
На рейде Славянка в первых числах мая, холдинг «Транзит-ДВ» провел интересное испытание комплекса РПК рейдово-погрузочного ... 
В марте текущего года будет запрещен проезд автопоездов по Московской кольцевой автодороге в дневные часы. В канун новогодних праздников, когда ... 
В начале мая стало известно, что паромная переправа, работавшая по направлению Порт «Кавказ» — Порт «Крым» ... 
Партнер транспортной компании Cargolight на территории Российской Федерации Александр Быстров поведал о дальнейших планах грузоперевозчика на ... 
Планы, касающиеся разрешения передвижения большегрузных транспортных средств по магистралям Европейского Союза, определенно противоречат прогнозу ... 
Высокие технологии активно развиваются, все постоянно стремится к увеличению качества. В 21-ом столетии граждане начала больше обращаться ...