Грузовики будут нагружены пошлинами

05 Май 2013г.

09dd8838605084c1a6cf25a1a346823bАнтидемпинговое исследование импорта в государства ТС (Таможенный союз) коммерческих легких автомобилей может повлечь за собой резкое увеличение пошлин.
Вероятнее всего угроза дл Mercedes-Benz, Volkswagen, Peugeot-Citroen и Fiat, которые ввозят транспортные средства из Италии и Германии: для них госпошлина вырастет с десяти до сорока процентов. Существенно повезло корпорации Ford – госпошлина на транспортные средства из Турции, где у корпорации есть завод, составит порядка 20 процентов. Данное расследование было инициировано «Соллерс», и, при условии принятия данных мер, и она, и ГАЗ смогут существенно увеличить собственную долю на рынке, а зарубежным автомобильным концернам придется определенно локализовать производство легких коммерческих автомобилей на территории Российской Федерации.

Информационные источники, которые имеют отношение к Евразийской комиссии по экономике Таможенного союза, участники автомобильного рынка и чиновники сообщили, что 12-ого апреля консультативный торговый комитет при ЕЭК смог рассмотреть предварительные результаты исследования в отношении импорта в государства Таможенного союза легких коммерческих машин из Италии, Германии, Турции и Польши.

Введение необходимых пошлин существенно сможет ударить по импорту концерна Volkswagen (компания ввозит легкие коммерческие автомобили из Польши и Германии), Fiat, Mercedes-Benz и Peugeot-Citroen, которые преимущественно поставляют легкие коммерческие автомобили на территории Российской Федерации с совместного предприятия в Италии. Немного меньше сможет пострадать автомобильный концерн Ford, который поставляет транспортные средства из Турции.

«В условиях общего торможения рынка и продаж легких коммерческих автомобилей меры защиты весьма кстати для российских автомобильных производителей», — рассказывает представитель «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов.

Он уточняет, что в этих условиях российское правительство уже приступило к разработке не противоречащих ВТО определенных механизмов поддержки автомобильной промышленности и расследования антидемпингового типа, как допустимые меры они могут довольно часто начать применяться. В ЕЭК также уверяют, что «комиссия осуществляет расследование исключительно в соответствии с требованиями ВТО».

Последние новости

  • В Бресте была объявлена война фурам По автомобильным дорогам Брестского региона каждый день проезжает большое количество большегрузных транспортных средств. К огромному сожалению, ...
  • Паром для грузового транспорта В начале мая стало известно, что паромная переправа, работавшая по направлению Порт «Кавказ» — Порт «Крым» ...
  • Польская таможня будет взимать пошлины за частые пересечения государственной границы Таможенные органы Польши отыскали новый метод, чтобы воздействовать на незаконных поставщиков топлива. Водители грузовых транспортных средств, ...
  • Дальнобойщики смогут узнать о стоянках на частоте 15FM Уже 1-ого числа транзитные грузовые фуры смогут переместиться по Московской кольцевой автомобильной дороге лишь в ночное время. Федеральные ...
  • Пошлина за латвийские дороги Положение автоперевозчиков в Латвии сильно ухудшается и связано это вступлением в силу закона, который предусматривает пошлину за езду по дорогам ...
  • Произойдет ли транспортный коллапс после запрета проезда по МКАД грузовикам В марте текущего года будет запрещен проезд автопоездов по Московской кольцевой автодороге в дневные часы. В канун новогодних праздников, когда ...