Себестоимость и объемы грузоперевозок в России могут возрасти
Партнер транспортной компании Cargolight на территории Российской Федерации Александр Быстров поведал о дальнейших планах грузоперевозчика на 2013-ый год и составил прогнозы в отношении развития российского транспортного рынка. По мнению специалиста, этот год будет ознаменован повсеместным увеличением цен на грузовые перевозки.
Логистическая сфера Российской Федерации переживает некоторые трудности, которые связаны с недавними переменами в законодательстве РФ, а также вынужденной необходимостью регулярно приводить автомобильный парк в соответствии с передовыми европейскими стандартами. В частности, грузоперевозчик Cargolight каждые пару-тройку месяцев приобретает новые тягачи и всячески переоборудует грузовые транспортные средства, оснащая их системами радиосвязи, дневными ходовыми огнями и некоторыми другими техническими средствами.
«Что же касается самого законодательство, в из-за реконструкции автомобильных дорог России большое количество участков государственных трасс стали оплачиваемыми. А обладатели многотонных транспортных средств испытывают и некоторые дополнительные сложности, так как в самом начале весны многие автомобильные трассы стали закрыты для грузовых транспортных средств», — рассказывает партнер фирмы Cargolight.
Так, к весне состояние автомобильных дорог в России существенно ухудшилось. По некоторым из участков, где уже растаял снег, рассчитаны будущие финансовые расходы, которые касаются ремонта дорожного покрытия. И этот показатель ясно дает понять, что отечественным потребителям не нужно ждать уменьшения цен, а себестоимость грузовых перевозок существенно возрастет. По прогнозам специалистов компании, все транспортные фирмы будут попросту вынуждены увеличивать стоимость в среднем на девять процентов, и недорогая транспортировка из Китая станет большой редкостью.
Быстров также полагает, что все вышеперечисленные сложности не станут для всей отрасли каким-либо новшеством: тенденция увеличения федеральных расходов на автомобильные дороги наблюдается еще с конца 2010-ого года, когда группа компаний «Автодор» инициировала несколько строительных проектов, касающихся платных автомобильных трасс. С другой же стороны, большие финансовые расходы смогут повлечь и качественный результат: намного выгоднее и надежнее прокладывать маршруты грузовых транспортировок через участки с качественными дорогами.
Летом и весной 2013-ого года большегрузные транспортные средства смогут передвигаться по российским автомобильным дорогам без каких-либо ... 
В начале мая стало известно, что паромная переправа, работавшая по направлению Порт «Кавказ» — Порт «Крым» ... 
В середине мая стало известно о том, что в РФ автомобилисты, которых несправедливо лишили водительских прав, смогут получить компенсацию. Вопрос ... 
Большая часть грузовых транспортных средств въезжают в столицу абсолютно пустыми, остальная часть не целиком загружена. Опрос большого количества ... 
Такого мнения придерживаются российские эксперты в связи с запретами передвижения по МКАДу. С 1-ого марта этого года вступили в законную силу ... 
В середине апреля свою работу начала необычная дорога в Голландии, которую назвали «умной». Достоверное ее название «Дорога ...