По столице ездят пустые грузовики

23 Сен 2013г.

pustБольшая часть грузовых транспортных средств въезжают в столицу абсолютно пустыми, остальная часть не целиком загружена. Опрос большого количества водителей фур, который был проведен в соответствии с заказом транспортного департамента консалтинговой фирмы, продемонстрировал хаос в московской транспортной логистике.

В проведенном исследовании участвовало порядка 9308 водителей на 80 объектах транспортной генерации и на 21 посту ДПС Москвы и ближнего Подмосковья. Помимо этого, специалисты фирмы смогли провести анализ 137 камер в районах транспортной сети города. Это фактически первое доскональное изучение транспортных потоков, которые выполнено по проверенным и современным западным методикам.

По информации городского транспортного департамента по столице каждый день передвигается порядка 150 000 грузовых транспортных средств, которые московские власти считали самой весомой причиной многочисленных автомобильных пробок. Из их числа, как показал опрос, более одной трети – транзитные автомобили, то есть не обслуживающие основные потребности столица. 56 процентов грузовых транспортных средств, которые проехали поста дорожно-патрульной службы столицы, оказались полностью пустыми. Их средняя загрузка составила лишь 24 процента.

То есть, например, в обыкновенной «газели», которая занимает на дороге драгоценное место, может перевозиться лишь одна коробка с продукцией. Эти крайне неблагоприятные результаты, которые демонстрируют низкую степень загрузки грузового транспорта, не стали известием для профессиональных аналитиков. «Приблизительный объем продукции, которая перевозится с использованием автомобильного транспорта, почти не меняется с 90-ых годов», — рассказывает глава практики «Инфраструктура» фирмы-разработчика плана Александр Ованесов.

«Но так как грузовые перевозки в настоящее время почти никаким образом не регулируются, то после полной отмены экономики планового характера, которая существовала во времена Советского Союза, число грузовиков увеличилось почти вдвое. Для того, чтобы привести в порядок сложившуюся ситуацию, нужно качественное регулирование данной сферы на федеральном уровне. Создать специализированные центры логистики, которые смогут распределять транспортные потоки, ввести определенные ограничения на законодательном уровне».

Последние новости

  • ТрансРоссия 2014 В двадцатых числах апреля прошла конференция по логистике и транспорту на международном уровне под названием «ТрансРоссия». Наряду с ...
  • Ниигата намерена наладить паромное сообщение с Владивостоком Эксперты Приморья делают ставку на то, что паром не будет популярен у пассажиров, зато в автомобильных перевозках он может преуспеть. 10 мая ...
  • В Бресте была объявлена война фурам По автомобильным дорогам Брестского региона каждый день проезжает большое количество большегрузных транспортных средств. К огромному сожалению, ...
  • В Красноярской области будет ограничено перемещение грузовиков В Красноярской области вводится определенное ограничение в отношении передвижения большегрузного грузового транспорта. По сведениям департамента ...
  • В текущем году не будет сезонных ограничений для грузовиков Летом и весной 2013-ого года большегрузные транспортные средства смогут передвигаться по российским автомобильным дорогам без каких-либо ...
  • Российским грузоперевозчикам с трудом дается конкуренция Сфера международных грузоперевозок с 2009-ого года показывает хоть и небольшой, но весьма устойчивый и стабильный рост. Уже в 2011-ом году он ...