В текущем году не будет сезонных ограничений для грузовиков

10 Апр 2013г.

e46d002fa54325547c68e093eaa79e76Летом и весной 2013-ого года большегрузные транспортные средства смогут передвигаться по российским автомобильным дорогам без каких-либо ограничений, так как в текущем году Министерство экономического развития отказалось каким-то образом лимитировать передвижение грузовых автомобилей по федеральным трассам в ходе летней жары и весенней распутицы. Как сообщают сотрудники Росавтодора, ограничения сезонного характера по максимальной нагрузке на каждую ось грузовиков необходимы для надежной сохранности дороги во время весенних паводков и очень высоким температур в летнее время.

«Если ограничения сезонного характера так и не будут введены, то по расчетам экспертов Росавтодора, это потребует от государственного бюджета дополнительно практически 390 миллиардов российских рублей на проведение ремонтных работ. Потери же грузоперевозчиков от ограничений оценены в 3 миллиарда рублей», — сообщил глава управления сохранности и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора И. Астахов.

Стоит напомнить, что до этого Росавтодор оценивал вероятный ущерб от передвижения большегрузных транспортных средств по весенним автодорогам в объеме 1,14 триллионов рублей. Однако Министерство экономического развития данную сумму посчитало крайне некорректной и сразу же выступило против внедрения ограничений сезонного характера для большегрузных транспортных средств. Согласно сделанному заключению министерства, больший размер ущерба (при введений ограничений) сможет понести экономика государства и транспортные компании.

В Министерстве экономического развития отметили, что Росавтодор не смог предоставить информацию о явной зависимости между допустимыми нагрузками и скоростью износа дорожного полотна, а также обоснование видимой целесообразности установления значений. В министерстве также напомнили, что общая сумма в 1,14 триллиона рублей была рассчитана с подробным учетом действующей потребности в ремонте автомобильных дорог, которая составляет порядка 756,3 миллиарда российских рублей.

К тому же, все расчеты экспертов Росавтодора были произведены с учетом стоимости проведения ремонтных работ, которая вычислена для автомобильной трассы в нормальном состоянии. Представители предпринимательства также многократно высказывались против внедрения ограничений сезонного характера.

Последние новости

  • Грузовики будут нагружены пошлинами Антидемпинговое исследование импорта в государства ТС (Таможенный союз) коммерческих легких автомобилей может повлечь за собой резкое увеличение ...
  • Произойдет ли транспортный коллапс после запрета проезда по МКАД грузовикам В марте текущего года будет запрещен проезд автопоездов по Московской кольцевой автодороге в дневные часы. В канун новогодних праздников, когда ...
  • В Бресте была объявлена война фурам По автомобильным дорогам Брестского региона каждый день проезжает большое количество большегрузных транспортных средств. К огромному сожалению, ...
  • На автодорогах ЕС не хотят видеть большегрузов Планы, касающиеся разрешения передвижения большегрузных транспортных средств по магистралям Европейского Союза, определенно противоречат прогнозу ...
  • В Европе рухнули промышленные заказы Российская экономика снизила некоторые экономические показатели, но вслед за этим в Европе наблюдается их катастрофический спад и по большему ...
  • Российским грузоперевозчикам с трудом дается конкуренция Сфера международных грузоперевозок с 2009-ого года показывает хоть и небольшой, но весьма устойчивый и стабильный рост. Уже в 2011-ом году он ...