В текущем году не будет сезонных ограничений для грузовиков

10 Апр 2013г.

e46d002fa54325547c68e093eaa79e76Летом и весной 2013-ого года большегрузные транспортные средства смогут передвигаться по российским автомобильным дорогам без каких-либо ограничений, так как в текущем году Министерство экономического развития отказалось каким-то образом лимитировать передвижение грузовых автомобилей по федеральным трассам в ходе летней жары и весенней распутицы. Как сообщают сотрудники Росавтодора, ограничения сезонного характера по максимальной нагрузке на каждую ось грузовиков необходимы для надежной сохранности дороги во время весенних паводков и очень высоким температур в летнее время.

«Если ограничения сезонного характера так и не будут введены, то по расчетам экспертов Росавтодора, это потребует от государственного бюджета дополнительно практически 390 миллиардов российских рублей на проведение ремонтных работ. Потери же грузоперевозчиков от ограничений оценены в 3 миллиарда рублей», — сообщил глава управления сохранности и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора И. Астахов.

Стоит напомнить, что до этого Росавтодор оценивал вероятный ущерб от передвижения большегрузных транспортных средств по весенним автодорогам в объеме 1,14 триллионов рублей. Однако Министерство экономического развития данную сумму посчитало крайне некорректной и сразу же выступило против внедрения ограничений сезонного характера для большегрузных транспортных средств. Согласно сделанному заключению министерства, больший размер ущерба (при введений ограничений) сможет понести экономика государства и транспортные компании.

В Министерстве экономического развития отметили, что Росавтодор не смог предоставить информацию о явной зависимости между допустимыми нагрузками и скоростью износа дорожного полотна, а также обоснование видимой целесообразности установления значений. В министерстве также напомнили, что общая сумма в 1,14 триллиона рублей была рассчитана с подробным учетом действующей потребности в ремонте автомобильных дорог, которая составляет порядка 756,3 миллиарда российских рублей.

К тому же, все расчеты экспертов Росавтодора были произведены с учетом стоимости проведения ремонтных работ, которая вычислена для автомобильной трассы в нормальном состоянии. Представители предпринимательства также многократно высказывались против внедрения ограничений сезонного характера.

Последние новости

  • В Крыму пассажиров и грузовики развели по разным переправам В конце апреля стало известно том, что Порт «Кавказ — Крым» будет преобразован. С первых чисел мая это направление будет ...
  • Судьба GPS в РФ В связи с усилившимся давлением на Россию в результате украинского кризиса, в мае текущего года Дмитрий Рогозин выступил с распоряжением о ...
  • В Подмосковье фуры поедут по рельсам Регион будет заниматься привлечением дополнительных инвесторов для активного развития контрейлерных грузовых перевозок и сооружения ...
  • Себестоимость и объемы грузоперевозок в России могут возрасти Партнер транспортной компании Cargolight на территории Российской Федерации Александр Быстров поведал о дальнейших планах грузоперевозчика на ...
  • Московская Мэрия готова к послаблениям в отношении транспортников В московской Мэрии прошло совещание по реформам транспортной логистики города с представителями самых крупных транспортных компаний, ритейлеров, ...
  • «Умные» дороги Голландии В середине апреля свою работу начала необычная дорога в Голландии, которую назвали «умной». Достоверное ее название «Дорога ...