В Подмосковье фуры поедут по рельсам

02 Авг 2013г.

affb0ecc694db759ff8d06e95c9d3f11Регион будет заниматься привлечением дополнительных инвесторов для активного развития контрейлерных грузовых перевозок и сооружения специализированных терминалов.

В программу инвестиционного характера Подмосковья будет внедрено развития перевозок контрейлерного типа, при которых некоторую часть своего маршрута грузовые транспортные средства вместе с водителями перемещаются на поезде. Как сообщил информационному агентству «Известия» заместитель главного председателя московского правительства Анатолий Насонов, область планирует всячески привлечь дополнительных инвесторов для сооружения контрейлерных терминалов.

В общей сложности в проекте инвестиционной программы отмечено порядка 3 терминальных и логистических комплекса и центра. Объем ожидаемых инвестиций составляет порядка 153 миллиардов рублей. В прошлой инвестиционной программе запросы составляли в два раза меньше: объем инвестиций был около 80 миллиардов рублей. По сообщению Анатолия Насонова, какое количество центров будут заниматься обслуживанием контрейлерных грузовых перевозок, должны будут решить непосредственно инвесторы.

— Какое количество контрейлерных терминалов необходимо возвести — вопрос к предпринимательству, — уточнил чиновник. — Чем лучше и качественнее будет развита сама экономика, тем большее количество комплексов будет построено.

Пилотный проект — сооружение на финансовые средства региона и РЖД специализированного логистического терминального центра в окрестностях Дмитровского района. Ожидается, что же к 2015-ому году тут будет терминал, которые сможет обрабатывать регулярные контрейлерные поезда. Для оставшихся 32 объектов еще не удается найти инвесторов.

Анатолий Насонов также уточнил, что эффективное развитие контрейлерных грузовых перевозок сможет принести пользу региону — разгрузит автомобильные дороги и улучшит состояние экологии.

В фирме «Столичное грузовое агентство» рассказали, что стоимость такой грузоперевозки будет не менее 50 тысяч российских рублей.

Контрейлерные грузовые перевозки должны быть дороже, уточнили в компании. Нельзя не оплачивать время, в которое применяется грузовик и которое отрабатывается водителем, пока он передвигается в поезде. Главным плюсом для грузоперевозчиков станет то, что транспортное средство не сможет поломаться на некачественных российских дорогах.

Последние новости

  • Экстремалы в автошколах В России для тех, кто проходит обучение в государственных автошколах, планируется ввести отдельный курс, где будет преподаваться экстремальное ...
  • Паром для грузового транспорта В начале мая стало известно, что паромная переправа, работавшая по направлению Порт «Кавказ» — Порт «Крым» ...
  • Чуть помедленнее, водитель В конце апреля в России активно велось обсуждение вопроса, который предлагал снизить скоростной режим. В частности речь идет о том, что дорожная ...
  • Себестоимость и объемы грузоперевозок в России могут возрасти Партнер транспортной компании Cargolight на территории Российской Федерации Александр Быстров поведал о дальнейших планах грузоперевозчика на ...
  • Транспортную логистику улучшает Eurotunnel Свой новый проект, направленный осуществление максимального развития перевозок по железной дороге в тоннеле под проливом Ла-Манш, представила ...
  • Произойдет ли транспортный коллапс после запрета проезда по МКАД грузовикам В марте текущего года будет запрещен проезд автопоездов по Московской кольцевой автодороге в дневные часы. В канун новогодних праздников, когда ...