Упаковка грузов и тара

20 Фев 2013г.

taraГрузы делятся на три категории на основанию существующих стандартов на перевозимую продукцию в зависимости от разновидности упаковки: перевозимые в таре, перевозимые без тары с защитой отдельных деталей, перевозимые без тары.

Транспортабельность продукции достигается благодаря упаковке, которая представляет собой сочетание упаковочных материалов и тары, или использованием специализированных средств, которые облегчают погрузочные и разгрузочные работы и укрепление груза.

Тарой принято называть изделие, которое предназначено специально для размещения в нем готовой продукции, сырья или полуфабрикатов для количественной и качественной сохранности при перевозке с места изготовления продукции до места ее хранения и потребления. Тару принято разделять на дополнительную, потребительскую и транспортную.

Потребительской называется тара, которая служит для расфасовки продукции для перевозки ее к потребителю (бутылки, флаконы, пачки, банки и т.д.).

Дополнительной называется тара, которая предназначена для продукции, упакованной предварительно в тару потребительскую. Эта тара исполняет функции защиты продукции преимущественно от агрессивных и климатических воздействий окружающей среды для комплектации и укрупнения партий продукции. К ней относятся всевозможные чехлы, коробки, картонные ящики, мешки и т.д.

Транспортный тип тары предназначен для упаковки всевозможных грузов, которые предварительно упакованы в дополнительную и потребительскую тару, а также полностью неупакованных. Эта разновидность тары способна обеспечить должную защиту преимущественно от всевозможных повреждений механического характера при транспортировке груза, который упакован. К транспортному типу тары относятся металлические, деревянные, картонные коробки и ящики из всевозможных полимерных материалов, фляги, барабаны, бочки, мешки и некоторые другие типы тары.

В зависимости от уровня жесткости самой конструкции, то есть определенной способности сохранять свою первозданную форму, тара делится на мягкую, полужесткую и жесткую.

Защита всех грузов от потерь и всевозможных повреждений заключается на использовании комплекса определенных мероприятий, которые предусматривают грамотный выбор средств для упаковки, соблюдение основных требований погрузочных и разгрузочных работ, хранения и транспортировки с учетом всех особенностей перевозимого груза и влияния разнообразных факторов.

Последние статьи

  • Как можно сохранить перевозимый груз Каждый отправитель груза стремится, чтобы его продукция была доставлено не только своевременно, но и в абсолютной сохранности. При этом, ...
  • Что такое транспорт особого предназначения Что представляет собой ППЦ? Это сокращенное название грузового транспортного средства – полуприцеп-цистерна. В настоящее время без АЦ ...
  • Парк грузовой техники или транспортная компания? Панируя заниматься каким-либо бизнесом, который связан с транспортировками, многие задумываются о том, а не приобрести ли им в собственность ...
  • Как выявить компанию-однодневку Для человека, который пользуется грузоперевозками один раз в год-два или вообще самый первый раз, все фирмы, которые занимаются грузовыми ...
  • Наука о перемещении грузов Термином «логистика в настоящее время никого нельзя удивить. «Разве это является наукой?» — такого интересного вопроса уже нельзя услышать. ...
  • Офисный переезд без убытков: особенности Многие компании уже обзавелись собственными офисами, где проводиться основная работа с клиентами. Обычно там работают с различными документами, ...