Упаковка грузов и тара
Грузы делятся на три категории на основанию существующих стандартов на перевозимую продукцию в зависимости от разновидности упаковки: перевозимые в таре, перевозимые без тары с защитой отдельных деталей, перевозимые без тары.
Транспортабельность продукции достигается благодаря упаковке, которая представляет собой сочетание упаковочных материалов и тары, или использованием специализированных средств, которые облегчают погрузочные и разгрузочные работы и укрепление груза.
Тарой принято называть изделие, которое предназначено специально для размещения в нем готовой продукции, сырья или полуфабрикатов для количественной и качественной сохранности при перевозке с места изготовления продукции до места ее хранения и потребления. Тару принято разделять на дополнительную, потребительскую и транспортную.
Потребительской называется тара, которая служит для расфасовки продукции для перевозки ее к потребителю (бутылки, флаконы, пачки, банки и т.д.).
Дополнительной называется тара, которая предназначена для продукции, упакованной предварительно в тару потребительскую. Эта тара исполняет функции защиты продукции преимущественно от агрессивных и климатических воздействий окружающей среды для комплектации и укрупнения партий продукции. К ней относятся всевозможные чехлы, коробки, картонные ящики, мешки и т.д.
Транспортный тип тары предназначен для упаковки всевозможных грузов, которые предварительно упакованы в дополнительную и потребительскую тару, а также полностью неупакованных. Эта разновидность тары способна обеспечить должную защиту преимущественно от всевозможных повреждений механического характера при транспортировке груза, который упакован. К транспортному типу тары относятся металлические, деревянные, картонные коробки и ящики из всевозможных полимерных материалов, фляги, барабаны, бочки, мешки и некоторые другие типы тары.
В зависимости от уровня жесткости самой конструкции, то есть определенной способности сохранять свою первозданную форму, тара делится на мягкую, полужесткую и жесткую.
Защита всех грузов от потерь и всевозможных повреждений заключается на использовании комплекса определенных мероприятий, которые предусматривают грамотный выбор средств для упаковки, соблюдение основных требований погрузочных и разгрузочных работ, хранения и транспортировки с учетом всех особенностей перевозимого груза и влияния разнообразных факторов.
На юге Российской Федерации подходят к концу испытания так называемой «электронной таможни». По итогам проведенных тестов новая система может ... 
В настоящее время для транспортировки грузов по территории Российской Федерации применяются самые разнообразные типы транспорта – речной, ... 
Международные перевозки грузов опасного характера – довольно распространенное явление, потому вовсе неудивительно, что этот процесс строго ... 
Для чего нужно страхование грузов при транспортировках? В этом случае существует две основные причины. Прежде всего, хорошая страховка поможет ... 
Собственная машина сейчас необходима практически каждому человеку. Она может быть использована для личных целей или коммерческой деятельности, но ... 
Доставка продукции из Германии постоянно занимала значимую позицию в сфере международных автомобильных перевозок. В Россию из Германии ...