Тягачи DAF

18 Май 2014г.

Несмотря на все старания российских в 2014 году привести дорожно-коммунальное хозяйство в должный вид, проблемных зон достаточно много. Кроме того есть регионы, в которых, как шутит Павел Воля, вообще забыли, что здесь была дорога. В таких условиях, к которым добавляются погодные и температурные показатели во многих северных частях страны, выбирать транспорт для осуществления грузовых перевозок нужно осмотрительно и тщательно.

Важные факторы

Огромное число транспортных автомобильных компаний осуществляет перевозки на дальние расстояния. В этом случае важной составляющей успеха является не только своевременное сервисное обслуживание подвижного состава, но и достаточно высокое качество последнего. Если этот вопрос отставить без внимания и сэкономить на покупке относительно недорогих грузовых авто, то это может привести к существенным потерям прибыли в результате частых поломок и простоя транспорта.

В условиях современной конкуренции в любой транспортной компании должны быть тягачи DAF. Главное преимущество, которое отмечают все водители, состоит в высокой маневренности, которая наблюдается не только на междугородних трассах, но и в условиях города, что немаловажно для работы с этим сектором. Все узлы и агрегаты, которые использованы в этих тягачах, к которым добавляется экономичный расход топлива (нехарактерный для машин такого класса) служат лучшей рекламой стабильности и экономичности в работе.

Основные черты

Сегодняшние дороги России и Украины, да и нескольких соседних государств, выдержит не каждый автомобиль. В конце 2013 года в шутку состоятельные ребята решили протестировать новенький джип, прогнав его по трассе Мариуполь – Запорожье (Украина). После осмотрительной езды, щадящей транспортное средство, оказалось, что стоимость ремонта обойдется достаточно дорого. Эксперимент ставился на нагруженной машине, у которой не было никаких временных ограничений. Таких участков по территории всего бывшего Союза предостаточно и это нужно учитывать любому руководителю транспортной логистической компании.

Тягачи DAF выдержали не один серьезный экзамен на отечественных дорогах. К основным преимуществам можно добавить мощный двигатель, который способен осилить груз в несколько тонн. Шасси у этих машин особой прочности, а тормозная система позволяет избежать аварийных ситуаций своевременным торможением.

Дальнобойщики с почетом относятся к тягачам ДАФ, ибо в его кабине самые дальние путешествия совершаются с комфортом, позволяя водителя сохранить внимательность и аккуратность в процессе транспортировки. 

Последние статьи

  • Особенности контейнерных грузоперевозок В индустрии грузоперевозок широкое распространение смогли получить грузовые перевозки в контейнерах, что позволяет максимально безопасно ...
  • Международные грузовые перевозки с использованием автомобильного транспорта Транспортировка грузов с использованием грузового автомобильного транспорта из стран Европы и в эти государства является самой востребованной в ...
  • Немного о грузоперевозке Грузовые перевозки условным образом подразделяются на три группы: отраслевая, отправительская и транспортная грузовая перевозка. Отправительская ...
  • Современная таможня: проверка фур без остановки На юге Российской Федерации подходят к концу испытания так называемой «электронной таможни». По итогам проведенных тестов новая система может ...
  • Реклама и транспортные фирмы Где набрать базу клиентов? Этот важный вопрос постоянно имеет актуальность для тех, кто занимается офисными и квартирными переездами. Конкуренция ...
  • Как выявить компанию-однодневку Для человека, который пользуется грузоперевозками один раз в год-два или вообще самый первый раз, все фирмы, которые занимаются грузовыми ...