Погрузка и выбор транспорта для негабаритных грузов
«Негабарит» — это звучит словно какой-нибудь приговор. Но это только с первого Действительно, транспортировка грузов негабаритного типа существенно отличается от стандартных рейсов на «бычках» и «газелях». Это вообще весьма трудоемкая работа – но вполне выполнимая.
Негабаритный груз может обладать абсолютно разным внешним видом. В некоторых случаях это секции уже изготовленных труб крупного диаметра, иногда – большая аэродинамическая камера, которая предназначена специально для просушки пиломатериалов. Иногда в качестве такого рода груза могут выступать бульдозеры, тракторы или асфальтоукладчики. Строительные конструкции и здания также относятся к негабаритному грузу. Негабаритные типы грузов практически всегда носят неделимый характер, то есть они не подлежат разборке на части. Если же такое возможно, то задача значительным образом упрощается.
Подобрать грузовое транспортное средство для перевозки такого типа грузов довольно сложно, если человек первый раз сталкивается с такой задачей. Большая часть грузовых автомобилей рассчитана на транспортировку предметов не шире двух с половиной метров, высота которых не более трех метров. Негабарит не поместится в грузовые контейнеры. Транспортировка негабаритных грузов на классических грузовиках невозможна.
При транспортировке негабаритного груза его необходимо обязательно закрепить на автомобильном транспорте. Груз необходимо жестко фиксировать, в противном случае он может попросту слететь с автомобиля.
Если груз обладает правильной геометрической формой и его центр тяжести расположен ровно посередине, то укрепление на грузовом автомобильном транспорте не доставит каких-либо проблем. Но в большинстве случаев такие грузы обладают более интригующей конфигурацией, нежели параллелепипед или куб, а уж распределение веса у них может быть совершенно замысловатым. К примеру, у большого количества металлообрабатывающих станков их центр тяжести существенно смещен кверху.
При этом факторе их нельзя переворачивать – станок в обязательном порядке должен перевозиться именно в таком положении, в котором он находится во время работы. Существует и такие промышленное оборудование, у которого правая или левая сторона весит существенно меньше другой. Груз такого типа необходимо особенно тщательно фиксировать, так как в пути могут возникнуть серьезные проблемы.
Многие компании уже обзавелись собственными офисами, где проводиться основная работа с клиентами. Обычно там работают с различными документами, ... 
Каждая компания, которая оказывает страховые услуги, работает на основании соответствующей лицензии, которое было получено от государства, и ... 
Что представляет собой легкий коммерческий автомобильный транспорт? «В Соединенных Штатах Америки это пикапы, а на территории Российской ... 
Оформление груза на таможне – это непременное условие произведения всех грузовых перевозок. Под данным термином принято понимать подачу ... 
Термином «логистика в настоящее время никого нельзя удивить. «Разве это является наукой?» — такого интересного вопроса уже нельзя услышать. ... 
На юге Российской Федерации подходят к концу испытания так называемой «электронной таможни». По итогам проведенных тестов новая система может ...