Когда следует не браться за перевозку груза

20 Июл 2012г.

6644Довольно часто бывают ситуации, когда перевозчик груза из-за недостаточного знания нормативных административных документов принимает какой-либо груз от клиента, который запрещено транспортировать законодательством. И не во всех случаях ответственность за такой шаг полностью ложится на отправителя, расплачивается и сам перевозчик (в переносном и прямом смысле). Чтобы определенным образом избежать таких неприятностей, необходимо четко знать такие ситуации, когда необходимо отказаться от транспортировке грузов.

У перевозчика грузов есть право отказаться от приемки продукции к транспортировке, если:

  • груз был предоставлен в ненадлежащей упаковке или таре;
  • предоставленный груз не отражен в заявке или принят разовым заказом к исполнению, а при грузовых перевозках междугороднего типа – с назначением в иной пункт;
  • масса предоставляемого груза, транспортировка которого должна быть произведена с использованием одного автомобильного транспортного средства, превышает уровень грузоподъемности всего состава, который был подан согласно заявке или заказу.
  • груз невозможно доставить из-за явлений стихийного характера, из-за климатических или дорожных условий, которые вызвали ограничение или временное прекращение перевозок грузов по дорогам.

При отказе от приемки груза в случаях, которые были описаны выше, транспортная компании взыскивает с отправителя стоимость пробега автомобильного транспортного средства в двух направлениях в соответствии с денежными тарифами на транспортировку грузов посредством автомобильного транспорта.

Грузоотправитель не может предъявлять, а отправитель груза не может принимать груз к транспортировке в ситуациях, если:

  • такая транспортировка запрещена положениями Устава автомобильного транспорта;
  • товарные грузы отправителя не были оформлены товарными и транспортными документами. Транспортировка грузов может осуществляться транспортной компанией как с исполнением экспедиционных и транспортных операций приему, сдаче и сопровождению грузов, как штатным экспедитором, так и без наличия такового.

Транспортные компании и отправители грузов (а также получатели) могут в своих договорах предусматривать определенную обязанность экспедитора-водителя предъявлять удостоверяющий личность документ при получении к транспортировке каких-либо ценных грузов.

Последние статьи

  • Услуги курьеров в Беларуси Одним из многопрофильных, динамично развивающихся направлений сегодня является курьерская служба доставки. Эти услуги могут предоставляться как ...
  • Восстановление речного пути Днепр — Висла Уже в конце мая текущего года польские власти планируют окончательно утвердить задание, по которому будут вестись разработки для восстановления ...
  • Грузы в цистернах и неделимые грузы Бизнес и промышленность имеют постоянное развитие, соответственно, и разновидностей грузов, которые подлежат транспортировке, становится все ...
  • Проблемы грузоперевозчиков Среди транспортных компаний Российской Федерации в последнее время произошли существенные структурные перемены. Чтобы это как можно яснее понять, ...
  • Тонкости грузоперевозки оборудования для медицинских нужд При обращении в транспортную компанию необходимо иметь информацию о точных параметрах перевозимого груза. В зависимости от этого фактора ...
  • Децентрализованные и централизованные грузоперевозки На автотранспорте принято различать две формы грузоперевозок – централизованные и децентрализованные. При перевозках децентрализованного типа ...