Основные требования к организации погрузочных работ
Каждый, кто имеет отношение к грузовым перевозкам, постоянно сталкивается с проблематикой погрузочно-разгрузочных работ. Уставом автомобильного транспорта определено, что погрузка грузов на транспортное средство, закрепление, увязка и укрытие грузов должны осуществляться непосредственно грузоотправителем, а уже разгрузка с транспортного средства, снятие покрытий и креплений – получателем.
Однако, так как данная норма носит диспозитивный характер, она используется только в том случае, когда в контракте перевозки не было предусмотрено что-то другое. При отсутствие в контракте распределения обязанностей между договорными сторонами по разгрузке или погрузке грузов грузополучатель и грузоотправитель осуществляют соответственно открытие и закрытие бортов транспортных средств и люков автомобильных цистерн, выемку и опускание шлангов, а также их привинчивание и отвинчивание.
Транспортная компания могут по предварительному соглашению с отправителем или получателем груза принять под свою ответственность разгрузку или погрузку:
А) штучных, тарных, а катно-бочковых грузов, которые доставляются предприятиями общепита или торговли с несущественным товарооборотом;
Б) других грузов при наличии у транспортной компании механизированных средств для совершения погрузочных и разгрузочных работ.
Соглашение может оформляться как в форме отдельного договора, так и с внедрением этих пунктов в договор грузовой перевозки. При заключении договора долгосрочного характера на транспортировку грузов посредством автомобильного транспорта обязаны содержать погрузочные и разгрузочные площадки, погрузочные и разгрузочные пункты, а также пути для подъезда к ним подвижного состава.
При крупных перевозках грузов легковесного типа (в том числе и сельскохозяйственных) транспортная компания обязана увеличивать борта или принимать иные меры, которые способны обеспечить повышение применения грузоподъемности всего подвижного состава.
Перед погрузкой транспортных средств и контейнеров отправитель грузов обязан осуществить проверку их пригодности с точки зрения коммерции для перевозки этого груза. При выявлении каких-либо неисправностей, недостаточно хорошего санитарного или экологического состояния или иных обстоятельств, которые могут оказать определенное влияние на груз, грузоотправитель обязан отказаться от размещения грузов в такой автомобиль.
В настоящее время для транспортировки грузов по территории Российской Федерации применяются самые разнообразные типы транспорта – речной, ... 
Современные грузовые перевозки обслуживают большое количество самых разнообразных потребностей. Это, в первую очередь, потребности торговли – ... 
Несмотря на все старания российских в 2014 году привести дорожно-коммунальное хозяйство в должный вид, проблемных зон достаточно много. Кроме ... 
«По какой причине вы не производите перевозку грузов по железной дороге?» С этим вопросом часто обращаются иностранцы к экспедиторам из России. ... 
Стоимость грузовой перевозки на двадцать-тридцать процентов зависит от грамотной разработки маршрута. В некоторых случаях транспортные затраты ... 
Без существования здоровой конкуренции было бы невозможны нормальные рыночные отношения. Конкуренция способствует улучшению уровня качества ...