Легкий коммерческий автотранспорт: километры расходов или тонны прибыли

05 Июл 2013г.

komЧто представляет собой легкий коммерческий автомобильный транспорт? «В Соединенных Штатах Америки это пикапы, а на территории Российской Федерации – «Бычки» и «Газели», — рассказывают некоторые опытные перевозчики. Есть достаточный контраст. И он максимально точно отображает настоящую суть вещей. По общей классификации, небольшой коммерческий автомобильный транспорт – это машины, которые обладают полной массой не более 3,5 тонн. Но за данной характеристикой кроются абсолютно разные транспортные средства.

Малый транспорт коммерческого предназначения – это своеобразные «рабочие лошади», которые перевозят сравнительно небольшие партии грузов. Зачастую на дороге можно встретить лишь три разновидности таких транспортных средств – это фургоны, пикапы и бортовые грузовые автомобили. Техника второй категории не особо распространена на территории Российской Федерации – так уж получилось. Намного чаще в России можно встретить два других типа.

Преимущественная черта транспорта коммерческой направленности видна уже по самому названию – он должен приносить финансовую прибыль своему владельцу. Какие же качества должны присутствовать у таких «рабочих лошадок», чтобы с успехом перевозит груз по не особо хорошим российским автомобильным дорогам?

Коммерческий автомобильный транспорт – это километры разветвленных дорог и тонный транспортируемых грузов. Отсюда получается логичный вывод – такого рода транспортное средство должно быть прежде всего неприхотливым и надежным. Под надежностью подразумевается уверенный и эффективный запуск в зимнее время года, исключение нежелательного перегрева автомобильного двигателя, да и вообще качественную работу всех агрегатов и узлов. Под неприхотливостью понимается способность без каких-либо проблем «употреблять» отечественный бензин или дизельное топливо и уверенно переносить ремонт в черновых условиях.

Стоимость транспорта коммерческой ориентации – это относительная величина. Вполне понятно, что зарубежные машины могут быть намного комфортнее, надежнее, отличаться качественными параметрами. Что же касается периода окупаемости, то она полностью зависит от условий эксплуатации и работы. Вполне логично, что на одинаковом маршруте недорогой грузовой автомобиль начнет приносить финансовую прибыль гораздо быстрее, чем более дорогостоящий.

Последние статьи

  • Требования, которые предъявляются к упаковке и таре Некоторые уже знают о требованиях, которые предъявляют госорганы к техническому обеспечению автомобилей, которые перевозят опасные грузы. Ниже ...
  • Грузоперевозка мелкими отправками, в контейнерах и в транспортных пакетах Мелкой отправкой принято считать партию груза, которой не нужно отдельного вагона. Его вес должен составлять не более десяти тонн и не меньше ...
  • Как следует перевозить ценные и хрупкие вещи Упаковка дорогостоящих и ценных предметов может производиться двумя способами. Во-первых, можно самостоятельно разложить по ящикам и коробкам ...
  • Сборные грузовые перевозки – отличное решение для транспортировки мелких грузов Грузовые перевозки на большие расстоянии обычно производятся с использованием автомобильного транспорта, который обладает высокой ...
  • Немного о мувинге Термин «мувинг» уже для некоторых стал вполне привычным, но некоторых он по-прежнему наводит на не особо хорошие мысли. Что же представляют собой ...
  • Грузоперевозки через терминалы Граждане, которые довольно часто отправляются в командировки, хотя бы раз в жизни сталкивались с немаловажными вопросами, которые имеют отношение ...