Легкий коммерческий автотранспорт: километры расходов или тонны прибыли

05 Июл 2013г.

komЧто представляет собой легкий коммерческий автомобильный транспорт? «В Соединенных Штатах Америки это пикапы, а на территории Российской Федерации – «Бычки» и «Газели», — рассказывают некоторые опытные перевозчики. Есть достаточный контраст. И он максимально точно отображает настоящую суть вещей. По общей классификации, небольшой коммерческий автомобильный транспорт – это машины, которые обладают полной массой не более 3,5 тонн. Но за данной характеристикой кроются абсолютно разные транспортные средства.

Малый транспорт коммерческого предназначения – это своеобразные «рабочие лошади», которые перевозят сравнительно небольшие партии грузов. Зачастую на дороге можно встретить лишь три разновидности таких транспортных средств – это фургоны, пикапы и бортовые грузовые автомобили. Техника второй категории не особо распространена на территории Российской Федерации – так уж получилось. Намного чаще в России можно встретить два других типа.

Преимущественная черта транспорта коммерческой направленности видна уже по самому названию – он должен приносить финансовую прибыль своему владельцу. Какие же качества должны присутствовать у таких «рабочих лошадок», чтобы с успехом перевозит груз по не особо хорошим российским автомобильным дорогам?

Коммерческий автомобильный транспорт – это километры разветвленных дорог и тонный транспортируемых грузов. Отсюда получается логичный вывод – такого рода транспортное средство должно быть прежде всего неприхотливым и надежным. Под надежностью подразумевается уверенный и эффективный запуск в зимнее время года, исключение нежелательного перегрева автомобильного двигателя, да и вообще качественную работу всех агрегатов и узлов. Под неприхотливостью понимается способность без каких-либо проблем «употреблять» отечественный бензин или дизельное топливо и уверенно переносить ремонт в черновых условиях.

Стоимость транспорта коммерческой ориентации – это относительная величина. Вполне понятно, что зарубежные машины могут быть намного комфортнее, надежнее, отличаться качественными параметрами. Что же касается периода окупаемости, то она полностью зависит от условий эксплуатации и работы. Вполне логично, что на одинаковом маршруте недорогой грузовой автомобиль начнет приносить финансовую прибыль гораздо быстрее, чем более дорогостоящий.

Последние статьи

  • Экспедирование грузов Грузоперевозки могут понадобиться в любой сфере жизни. Они участвуют при торговых сделках, квартирных и офисных переездах. Грузоперевозки ...
  • Реклама и транспортные фирмы Где набрать базу клиентов? Этот важный вопрос постоянно имеет актуальность для тех, кто занимается офисными и квартирными переездами. Конкуренция ...
  • Выбор компании для организации междугородних перевозок Бизнес зачастую сопряжен с необходимостью закупать товары и материалы в других странах. Так, что-то банально не производится в России, а что-то ...
  • Попутный груз и попутный транспорт Без существования здоровой конкуренции было бы невозможны нормальные рыночные отношения. Конкуренция способствует улучшению уровня качества ...
  • Современная таможня: проверка фур без остановки На юге Российской Федерации подходят к концу испытания так называемой «электронной таможни». По итогам проведенных тестов новая система может ...
  • Услуги курьеров в Беларуси Одним из многопрофильных, динамично развивающихся направлений сегодня является курьерская служба доставки. Эти услуги могут предоставляться как ...