Автопром Турции — до очередного обвала фунта

Турция — страна не только дешевого туризма, но и очень серьезно развитой индустрии. Две из самых быстрорастущих отраслей — автомобильная и химическая промышленность. В настоящий момент автомобильная промышленность переживает период процветания. Исторически сложилось так, что он развивался волнами с огромными спусками и подъемами. На данный момент, пока фунт не так сильно падает, хотя его ожидает серьезный обвал в ближайшее время, производство автомобилей и в прошлом году перешагнуло рубеж в 1,7 миллиона. В прошлом веке, в период довольно быстрой индустриализации страны, быстро перешли от сборки к серийному производству автомобилей.

Среди всемирно известных брендов, имеющих производственные мощности в Турции, — Daimler, FIAT, Ford, Honda, Hyundai (www.hyundaibook.ru), Isuzu, Renault и Toyota. Существуют модели Fiat Tipo / Doblo / Qubo, Ford Transit / TransitCustom / Transit Courier, Honda Civic (www.hondabook.ru/Civic), Hyundai i10 / i20, Isuzu D-Max, Renault Fluence (www.renaultbook.ru/Fluence) / Clio / Clio Estate, Toyota C-HR и другие, например компактная модель. Toyota C-HR производится только на стороне и оттуда экспортируется на весь мир.

В период с 2000 по 2017 год инвестиции в турецкие автомобильные компании достигли 14 миллиардов долларов, что позволило значительно увеличить производственные мощности. Сегодня турецкая автомобильная промышленность предлагает продукцию, соответствующую высоким международным стандартам качества и безопасности, промышленность Ассама отличается высокой эффективностью и конкурентоспособностью. В период с 2002 по 2017 год производство автомобилей в Турции увеличилось с 374 000 до более чем 1700 000 в год. Страна является 14-м по величине производителем автомобилей в мире и 5-м в Европе.

Завод Tofas производит все варианты нового поколения семейства FIAT Tipo для Европы и других стран мира. Турция уже является производственной базой для экспорта крупных международных автопроизводителей в страну. Около 80% выпускаемых автомобилей предназначены для экспорта. Основными потребителями турецкой автомобильной продукции являются Германия, Франция, Италия, Великобритания и Испания.

Помимо производства автомобилей, у нашего южного соседа развита индустрия поставщиков автокомпонентов — по производству комплектующих и узлов для автомобильной промышленности действует более 1100 компаний, для чего страна является вторым по величине производителем запчастей. после рынка Речь идет о тысячах мини-заводов, которые производят для них как целые агрегаты, так и элементы. На этом рынке хорошо известны бренды Formpart, Sampa, Mopart, Gunes.

Турция производит аккумуляторы, шины, колеса и оборудование для газовых двигателей: аккумуляторы марки Inci Aku, шины Lassa, диски DJ, Kormetal и газобаллонное оборудование Atiker, Mimgas, Tugra Makina. Производятся автомобильные краски и лаки. Уровень цен средний при относительно хорошем качестве, реально локализация производства автомобилей в стране находится на уровне от 50 до 70%. Более 250 мировых производителей имеют предприятия в Турции, 28 из которых входят в список 50 крупнейших в мире.

В настоящее время в Турции ускоряются исследования и разработки — в настоящее время существует 132 научно-исследовательских и проектных центра, принадлежащих производителям и поставщикам автомобильных запчастей. Центр исследований и разработок Ford Otosan является одним из трех крупнейших исследовательских центров в мире на Голубом овале. FIAT в Бурсе является крупнейшим в мире центром исследований. Единственная забота концерна, обслуживающего европейский рынок, находящегося за пределами Италии.

Из 1,7 миллиона автомобилей, произведенных в Трузии, 552 800 являются коммерческими. Единиц легкой торговли 517 425 единиц, что на 2,2% больше, чем в 2016 году. Рост грузовых автомобилей в весовой категории впечатляет — + 35,2% / 23 502 шт. Растет и производство автобусов — в прошлом году на 4,2% до 11 898 шт.

Предприятие Mercedes-Benz Turk, основанное полвека назад в 1968 году, очень большое. Завод в Аксарае производит более 17 000 грузовиков в год, на нем работает более 1700 человек. С 2014 года началось производство автобусов Setra на замену рынку.

Другой крупный производитель — MAN Truck & Bus. Компания Turkiye AS в Анкаре производит не только грузовики, но и все типы городских, междугородных и туристических автобусов. Завод Ford Trucks был основан в 1982 году и сегодня производит 15 000 грузовиков и 11 000 двигателей ECOTORQ. Он также производит агрегаты и агрегаты для модели Ford Transit — до 65 000 двигателей, 140 000 задних мостов и 300 000 компонентов переднего моста в год.

Temsa производит около 4500 автобусов в год, которые экспортируются в 66 стран, включая Западную Европу. Isuzu Anadolu работает с 1984 года и занимает лидирующие позиции в сегменте автобусов малого класса, а несколько лет назад было запущено производство низкопольных автобусов высокого класса.

Лидером турецкого автомобильного рынка является Koç Holding, который также является крупнейшим финансово-промышленным конгломератом в стране. Основанная в 1926 году, ее штаб-квартира находится в Стамбуле. В 2016 году ее оборот превысил 31 371 миллиард долларов, количество сотрудников — более 81 000. Основные направления деятельности — автомобильная промышленность, энергетика, бытовая техника и финансовые услуги. На долю компаний Koç Holding приходится около 10% национального производства в Турции, в том числе 45% производства автомобилей, 9% экспорта и 18% рыночной капитализации в Стамбуле, а в холдинг входит пять десяти крупнейших турецких компаний, включая Ford Otosan Tofaş и Отокар. Koç Holding владеет 24% автомобильного бизнеса Турции, занимая третье место в сегменте легковых автомобилей (14%) и первое место в сегменте коммерческого оборудования.

В Koç Holding также входит компания Opet, которая является одним из крупнейших производителей горюче-смазочных материалов в стране. Основан в 1966 году, основное предприятие — город Измир. Годовая мощность — 35 миллионов литров смазочных материалов. В этом году Opet введет в эксплуатацию еще один завод мощностью 72 млн литров Opet Petrolcülük A.Ş. В настоящее время это вторая по величине компания по распределению нефти в Турции.