Когда следует не браться за перевозку груза

20 Июл 2012г.

6644Довольно часто бывают ситуации, когда перевозчик груза из-за недостаточного знания нормативных административных документов принимает какой-либо груз от клиента, который запрещено транспортировать законодательством. И не во всех случаях ответственность за такой шаг полностью ложится на отправителя, расплачивается и сам перевозчик (в переносном и прямом смысле). Чтобы определенным образом избежать таких неприятностей, необходимо четко знать такие ситуации, когда необходимо отказаться от транспортировке грузов.

У перевозчика грузов есть право отказаться от приемки продукции к транспортировке, если:

  • груз был предоставлен в ненадлежащей упаковке или таре;
  • предоставленный груз не отражен в заявке или принят разовым заказом к исполнению, а при грузовых перевозках междугороднего типа – с назначением в иной пункт;
  • масса предоставляемого груза, транспортировка которого должна быть произведена с использованием одного автомобильного транспортного средства, превышает уровень грузоподъемности всего состава, который был подан согласно заявке или заказу.
  • груз невозможно доставить из-за явлений стихийного характера, из-за климатических или дорожных условий, которые вызвали ограничение или временное прекращение перевозок грузов по дорогам.

При отказе от приемки груза в случаях, которые были описаны выше, транспортная компании взыскивает с отправителя стоимость пробега автомобильного транспортного средства в двух направлениях в соответствии с денежными тарифами на транспортировку грузов посредством автомобильного транспорта.

Грузоотправитель не может предъявлять, а отправитель груза не может принимать груз к транспортировке в ситуациях, если:

  • такая транспортировка запрещена положениями Устава автомобильного транспорта;
  • товарные грузы отправителя не были оформлены товарными и транспортными документами. Транспортировка грузов может осуществляться транспортной компанией как с исполнением экспедиционных и транспортных операций приему, сдаче и сопровождению грузов, как штатным экспедитором, так и без наличия такового.

Транспортные компании и отправители грузов (а также получатели) могут в своих договорах предусматривать определенную обязанность экспедитора-водителя предъявлять удостоверяющий личность документ при получении к транспортировке каких-либо ценных грузов.

Последние статьи

  • Становление культуры грузовых перевозок Во времена Советского Союза переезд представлял собой одно из самых значимых событий за всю жизнь. К нему начинали готовиться за несколько ...
  • Переезд дорого ли это? Многие думают, что организовать офисный переезд является дорогим мероприятием. Однако это мнение является ошибочным. Стоимость, как правило, ...
  • Рефрижераторные перевозки и их особенности Рефрижераторные перевозки востребованы во всех странах мира. Это обусловлено необходимостью поддержания особого температурного режима в ...
  • Каким образом развиваются транспортные компании Бизнес грузовых перевозок зародился на территории Российской Федерации сравнительно недавно, потому рассмотрение дальнейших перспектив развития ...
  • Особенности транспортировки сборных грузов на территории РФ Одной из самых значимых составляющих успешного бизнеса является грамотно организованное транспортное и логистическое направление работы компаний. ...
  • Чем может быть оправдан широкий спрос на грузоперевозки Чтобы развивались экономические связи, грузоперевозки попросту необходимы. На инфраструктуру государства они способны оказывать огромное ...